工程測繪

　　測繪工程包括測繪和地理信息處理。測量包括大地測量、航空攝影測量、工程測量、地形(包括水下)測量。測繪以計算機技術、光電技術、網絡通信技術、空間科學、信息科學為基礎，以全球導航衛星定位系統(GPS)遙感(RS)、地理信息系統(GIS)為技術核心，將地球表面實地實時資料收集整理，供規劃設計、工程建設和行政管理之用。

　　控制測量是在指定區域內，按要求精度測定一系列控制點的平面位置和高程，建立起各等級測量控制網，測量控制網可分為平面控制測量和高程控制測量，可分別布設，亦可同時布設。測量控制網具有控制全局、限制測量誤差積累的作用，是各項測量工作的基礎和依據。

　　寧冶勘股份公司具有國家測繪地理信息局頒發的甲級《測繪資質證書》是全國首批被授予甲級測繪資質的單位。本公司是以基礎測繪，專業測繪和地理信息服務為主的專業化綜合性測繪單位，下設航外、航內、GPS和地理信息4個專業測繪分院，具有大地測量、航空攝影測量、攝影測量與遙感，海洋測繪和工程測量，還包括不動產測繪、地圖編制等綜合設計、生產能力。

　　寧冶勘可以承擔各種大型、特殊復雜的測繪工程，可提供地圖數字化，空間數據庫建設和地理信息系統(數字城市、智慧城市)設計開發，地下空間及地下管線信息普查等技術服務。本公司測繪專業從八十年代至今，依靠雄厚的技術力量和先進的儀器設備完成無數項(次)測繪生產任務，如今可繼續承攬下列業務：

　　各種比例尺城鎮、工礦廠區、開發區的地形圖、地籍圖、現狀圖測量;

　　公路、鐵路、河流帶狀地形圖測量;

　　水下地表及縱模斷面測量;

　　各種線路、管網(包括地下)測量、工業、民用建(構)筑物的沉降傾斜及變形測量。

　　工程案例：舟岱大橋測量工程咨詢

　　寧波舟山港主航道(魚山石化疏港公路)公路工程主線起于富翅互通，跨越富翅門水道，在岑港鎮漲次村南側設置岑港互通，路線向北延伸，其舟岱大橋在馬目山入海后轉向東北，依次跨越長白西航道、舟山中部港域西航道和岱山南航道，在岱山雙合登陸。本項目路線全長25.659km，其中舟岱大橋海上路線長16.347km。中間有長白互通，在整條線路上，無可供設立控制點的穩定的島嶼，故而增加了在建設過程中控制測量的難度。如何提高施工控制網的整體精度，如何保障平面精度不會因線路過長而受到影響，是急需解決的測量問題。

　　為了解決舟岱大橋海上施工過程中的測量問題，成立了測量咨詢項目部，主要領導協助完成首級控制網復測、北斗CORS基準站建設與維護、海上控制貫通測量等各項測量工作。測量技術咨詢實施全橋整體測量監控管理，監理單位分標段監管，施工單位為測量工作實施主體的測量控制質量保證體系，健全以精細管理為主線，以技術標準化和整治不規范測量行為為主要內容的測量控制質量保證體系，維護并保證大橋建設期間各參建單位采用測量基準的統一性、準確性、可靠性和穩定性，協調與督促各施工單位、各監理單位按相關規范要求完成全橋的控制測量、標段間的測量銜接以及與相關連接線的測量銜接等工作。